Juuson blogi
Minulla on työsuhdeautona kohta kolme vuotta vanha Audi A6 Allroad. 3.2 litran bensakone. Keulassa niin raskaasti kromia, että yksikin tv-kokki jaksaa huomauttaa siitä kerran viikossa.
Nyt liisari on loppumassa ja ajattelin vaihtaa auton uuteen ja ekoloogisempaan. Vaan vaihdanko sittenkään? Olen ajanut 40.000 kilometriä vuodessa. Nyt kun käyn Helsingissä kolme kertaa neljästä junalla, olen saanut rajoitettua autoilun 25.000 vuosikilometriin. Moottori on iso, mutta kulutus yllättävän kohtuullinen, noin 8 litraa sadalla. En juuri ajele kaupungissa. Näin ollen bensaa kuluu noin 2.000 litraa vuodessa. Yksityisautoilun vastustajille voin rehellisesti vakuuttaa, että vain 10-15 % ajasta istun autossa yksin.
Jos vaihdan auton pienempikulutuksellisempaan nelivetoon, säästän ehkä 2,5 litraa sadalla eli 635 litraa vuodessa. Se on paljon. Mutta kun ajattelen asiaa toiselta kantilta, onko mitään järkeä vaihtaa toimivaa autoa. Sillä on ajettu vasta alle 100.000 km ja se on loistavassa kunnossa. Ainoa vika koskaan on ollut palanut rekisterivalo. Jos jatkan sopimusta ja ajan sillä vielä kolme vuotta lisää, poltan ehkä 2.000 ylimääräistä litraa polttoainetta, mutta säästän maailman uuden auton valmistamisen hiilijalanjäljeltä. Veikkaan, että se olisi paljon isompi kuin kuluttamani bensa. Olenko hakoteillä ajattelussani?
Arkisto
- Tammikuu 2012 (1)
- Joulukuu 2011 (2)
- Marraskuu 2011 (2)
- Lokakuu 2011 (3)
- Syyskuu 2011 (8)
- Elokuu 2011 (6)
- Heinäkuu 2011 (1)
- Kesäkuu 2011 (5)
- Toukokuu 2011 (15)
- Huhtikuu 2011 (16)
- Maaliskuu 2011 (12)
- Helmikuu 2011 (6)
- Tammikuu 2011 (3)
- Joulukuu 2010 (3)
- Marraskuu 2010 (8)
- Lokakuu 2010 (11)
- Syyskuu 2010 (6)
- Elokuu 2010 (12)
- Kesäkuu 2010 (14)
- Toukokuu 2010 (12)
- Huhtikuu 2010 (15)
- Maaliskuu 2010 (13)
- Helmikuu 2010 (14)
- Tammikuu 2010 (21)
- Joulukuu 2009 (25)
- Marraskuu 2009 (23)
- Lokakuu 2009 (27)
- Syyskuu 2009 (37)
- Elokuu 2009 (35)
- Heinäkuu 2009 (12)
Kategoriat
- Arki (18)
- Asiakkaat (3)
- Filosofointia (11)
- Havainnot (29)
- Henkilökohtaista (24)
- Ikävät uutiset (2)
- Inspiraatio (7)
- Kilpailijat (1)
- Kulttuuri (3)
- Markkinointi (5)
- Oikea ajattelu (9)
- Politiikka (5)
- PR (1)
- Purnaus (2)
- Sosiaalinen media (3)
- Strategia (1)
- Tapahtumat (3)
- Trendit (2)
- Turku (1)
- Viestintä (2)
- Yhteiskunta (2)
- Zeeland Society (1)
Kommentit
Älä hyvä mies mene oivaa
Kirjoittanut Kartsa (ei varmistettu) 25.8.2009.
Älä hyvä mies mene oivaa autoa vaihtamaan. Kuten totesit, niin oma hiilijalanjälkesi ei siitä välttämättä pienene. Ja kaiken kukkuraksi nyky-Audisi ostaa kuitenkin joku sellainen, joka ensin harkitsi uuden pikkudieselin hankintaa.
Taidat muuten omata yllättävän kevyen kaasujalan. Tuota VAG-konsernin 3.2-litraista FSI-konetta pidetään yleisesti aika janoisena ja keskikulutukseksi mainitaan 11 l/100 km.
Tankilla ajaa 900 km ja
Kirjoittanut Juuso Enala (ei varmistettu) 25.8.2009.
Tankilla ajaa 900 km ja tankki vetää noin 75 litraa. Kaupungissa kuluu enemmän, mutten juuri ajele kaupungissa kuin töihin.
Polkupyöräile (tai kovassa
Kirjoittanut Tanu-Matti Tuominen (ei varmistettu) 26.8.2009.
Polkupyöräile (tai kovassa pakkasessa mene bussilla) kotoa töihin turkupäivinä niin kuittaat kaiken. Kaupan päälle tulee terveysvaikutuksia.
Kävisin fillarilla aina, jos
Kirjoittanut Juuso Enala (ei varmistettu) 26.8.2009.
Kävisin fillarilla aina, jos päiväni olisivat ennustettavia 8-16. Mutta kesken päivän saattaa tulla lähtö, johon tarvitaan autoa.
[...] Zeelandin Juuso pohtii
Kirjoittanut Kulutusjuhla (ei varmistettu) 26.8.2009.
[...] Zeelandin Juuso pohtii kannattaako kolme vuotta vanha Audi vaihtaa pienempikulutuksellisempaan autoon vai kannattaako mielummin säilyttää nykyinen vielä toiset kolme vuotta. “Jos vaihdan auton pienempikulutuksellisempaan nelivetoon, säästän ehkä 2,5 litraa sadalla eli 635 litraa vuodessa. Se on paljon. Mutta kun ajattelen asiaa toiselta kantilta, onko mitään järkeä vaihtaa toimivaa autoa. Sillä on ajettu vasta alle 100.000 km ja se on loistavassa kunnossa. … Jos jatkan sopimusta ja ajan sillä vielä kolme vuotta lisää, poltan ehkä 2.000 ylimääräistä litraa polttoainetta, mutta säästän maailman uuden auton valmistamisen hiilijalanjäljeltä. Veikkaan, että se olisi paljon isompi kuin kuluttamani bensa. Olenko hakoteillä ajattelussani?” (oopa) Jaa kirjoitus: [...]
En usko tälle olevan yhtä
Kirjoittanut Tero Ylitalo (ei varmistettu) 26.8.2009.
En usko tälle olevan yhtä oikeaa vastausta. Voihan esimerkiksi olla myös niin, että joku joka on markkinoilla hakemassa uutta Audi A6 Allroadia päätyykin juuri sinun vanhaasi sen tullessa markkinoille.
Tämä onkin tavallista
Kirjoittanut Juuso Enala (ei varmistettu) 26.8.2009.
Tämä onkin tavallista visaisempi kysymys. Aika monta liikkuvaa osaa.
Kannattaako auto myydä
Kirjoittanut oopa (ei varmistettu) 26.8.2009.
Kannattaako auto myydä sellaiselle, joka lupaa ajaa sillä vieläkin vähemmän? Auto on valmistettu ja se kannattaa pitää liikenteessä, mutta toisaalta sillä kannattaa ajaa mahdollisimman vähän.
Jos autoille laskettaisiin teoriassa hiilidioksipäästökatto per vuosi. Eli vähemmän saastuttavalla "saisi" ajaa enemmän ja päinvastoin.
Myy/anna auto minulle. Lupaan
Kirjoittanut Miikka Leinonen (ei varmistettu) 26.8.2009.
Myy/anna auto minulle. Lupaan seisottaa sitä kadun varressa ainakin 300 päivää vuodessa. Se lienee ekoteko myös siten, että viemällä yhden autopaikan vaikeutan muiden autonkäyttöä.
Miikka, olet joustava ja
Kirjoittanut Juuso Enala (ei varmistettu) 27.8.2009.
Miikka, olet joustava ja pyyteetön. Ihminen isolle I:llä.
Kirjoita uusi kommentti